这些隐身涂层会在战机的飞行过程中,它的真正

作者:美高梅手机版登录

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但是在F22A战斗机服役这么多年后,他的主要目标和对手都发生了变化,F22如今才知道自己一生的宿敌竟然也是先进和强大的五代机,比如俄罗斯空天军的苏57战斗机和我国的歼20战斗机,而且在对比这两款战斗机的较量中,F22战斗机不再具备较强的优势,甚至会处于劣势,比如在隐身能力差不多的情况下,F22A在探测能力上不如歼20,在武器使用上不如苏57。

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先说说歼20的最新消息:根据央视最新(2018年3月25日)报道:歼20在作战部队表现优秀。央视还采访了歼20的总设计师:杨伟,杨总师介绍到:歼20在作战部队表现优秀,将把歼20作为一个平台,今后将发展出多种衍生型号。这是有言外之意?让人浮想不断啊。歼20是我国第一款四代机(俄罗斯称为五代机),其一举一动都备受关注。
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F-22猛禽的座舱盖也是个高科技玩意,是个吸波座舱盖,单价高达数百万美元。2006年4月10日,第1联队的一架F-22在起飞前座舱盖失锁指示,飞行员反复关闭座舱盖,将飞行员硬生生关在里面,最后只能将座舱盖锯了个大洞,飞行员才得以出来。座舱盖出现层离后会导致可见度下降,严重影响飞行员的实行视野。飞行331小时后便出现褐色斑点以及表面脱落,而规定的时间是800小时;为此,美空军不得不花费12万美元进行维修。

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因为有健全的防隐形战机体系,隐形外衣被彻底扒掉了,F-22战机自身都难保;此外,就那么点作战半径,没有多余的滞空时间和人家玩空战游戏;加上歼-20的服役,F-22的优势事实上已经荡然无存。

换句话说,就是牛皮终于吹破了,F22一个一个问题不断暴露出来,它的神话开始破灭,美国国防部也在反思,47年来,在这架战机上花得那数百亿美元到底值不值当?总之,事实上呢,F22的维护时间以及成本不仅没有按照设计指标,低于前代战机,甚至反而还高出了许多。一般一架四代战机每飞行一个小时便需要19个小时进行保障,且每小时飞行成本在2万美元左右,而ATF当初的计划就是把这个时间压缩到10个小时,相当于减少一半,然而现实情况却恰恰相反,F22每飞行一个小时就得花34个小时来维护,接近四代战机所需要的两倍时间。

还是拿美军的F—22作个参考吧。美国国防部于2017年10月,公布的军用飞机每小时飞行成本:F—22战斗机的每小时飞行成本约是3.5万美元,F—35约为1.7万美元。歼20为双发重型战斗机,机体较F—22轻了不少,与F—22同级别。F—35为单座、单发战斗机,属中型战机。
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我是萨沙,我来回答。

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图片 9其次,飞机的发动机使用寿命是按小时计算的,每飞行一个小时,就相当于发动机一小时的折旧成本。而因为中国尖端航发技术不强,发动机寿命可能只有几百小时,这么一平均下来每小时的飞行成本更加高昂。

F22还要在四代机不擅长的领域进行发展,比如说,作为一款标准的五代机,F22A战斗机具备超音速巡航和超音速机动的能力,在超音速的条件下也能够进行大机动过载的机动,而这是四代机无法做到的,四代机只能在中低空和压垮音速下保持好的机动能力,这就使得五代机在对四代机作战中,取得了很大的机动优势。

当然,不仅是时间,F22的每小时飞行成本更是达到了7万美元,足够买一辆奥迪A6L了,不过呢,这也不能怪F22,毕竟第一个吃螃蟹的人总是有风险的,F22作为全球第一款具有作战能力的五代战机,吃了首发的亏。冷战结束后,美国一时没了敌手,再加上作为进攻型部队的美国空军向来没有装备太多制空战机的传统,于是便早早将F22停产,这样一来,钱似乎是省下了,不过只是暂时的,如今,由于许多零备件生产商已经关闭生产线,F22正面临着没有零备件可更换的尴尬处境。

如此昂贵的飞行费用,一般的小国家也承担不起,今天歼20能够飞向蓝天,是我们国家综合实力提高的又一个佐证。随着歼20的轰鸣声在祖国碧海蓝天上响起,我相信中国会越来越好。我是头条作者一树梅花一放翁,希望大家在看完以后,能给我点个赞,关注一下,谢谢各位啦。

现在最主要的问题是,缺乏准确探测和锁定F22的方法。

原标题:F22又被揭老底:200架里竟然只有一半能飞 歼20得小心了

回答:

f22猛禽战斗机的真正对手是谁?美国用f35模仿FC31,用f16 模仿俄罗斯的su57。

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要想了解歼20飞行一次要多少钱,首先我们要具体了解一下这款飞机。

联想到先前美飞行员抱怨F-22制氧系统的问题一直未过关,现在美军规定F-22只能在7000米以下高度飞行,而歼-20却能在2万米高空来去自有,用飞行员的话来说,一旦进入超音速状态,那就是歼-20的天下了。

之所以造成这个现象,主要原因在于F22实在太忙了,从欧洲到中东,再到亚太,三地的轮换部署,让F22召之即来,挥之即去,由于没有双座教练机型号,因而就连基本训练也成了F22的负担,于是,拆了东墙补西墙,可算坑苦了F22。有观众可能要说了,五代战机作为高精尖科技的代表,天生娇贵又如此过度使用,造成这样的局面不是很正常吗?菲菲想说的是,还真不正常,要知道,在F22的前身,ATF计划立项之时,就把高维护性以及高可靠性列为一项关键指标。

F22的隐身涂层就容易在执行任务后出现小问题,所以F22的维护成本较高。F35由于采用了HAVE GLASS V隐身涂层这一新产品,所以它的隐身涂层较为耐用,维护成本也就降低了。歼20是少不了隐身涂层的维护的,所以它的每小时飞行成本要高于并非隐身战机的苏27。图片 11

五代机的典型作战模式是出其不意地发动隐蔽攻击,将对手的重要节点目标一剑封喉,然后高速脱离战场绝不拖泥带水。在这种情况下五代机和五代机之间互相直接PK的概率其实并不高,彼此发现对方的距离太近,有效交战距离那就更近了。两架五代机进行单挑的结果,很可能是转悠了半天都没有找到对手在哪里,最后各回各家各找各妈而收场。特别是F22,它是迄今为止在所有五代机中把隐身性能和高速性能结合得最好的典型代表。

毋庸置疑,美国如今仍然坐拥着这个星球最强的空中武装力量, 根据去年美军公布的最新数据来看,仅仅在战斗机方面,美国空军总共装备着1409架四代战机以及309架五代隐身战机,而素有世界第二航空力量的美国海军航空兵的舰载战斗机也高达978架,可见从数量和质量上都远超其它国家。当然,造这么多飞机出来毕竟不是用来堆数字玩的,相应地,美军航空兵也同时保持着全世界最高的出勤率,这便导致一个问题,美军大量战机因为任务过于频繁,快飞残废了,其中那187架F22更是悲催,竟然有一半以上趴窝待修,无法起飞,更别谈执行作战任务了。

歼20——国之利器!这个世界上能飞的战斗机有很多,可五代机只有那么几种,而歼20就是其中一款,说它是“大国利器,国之骄傲”丝毫不为过。五代机性能卓越,战斗力强,但耗费却也是不低。举个例子,美国的F22造价高达3亿美元,歼20虽然便宜一些,但也要1个亿以上,造价如此贵,飞一次当然也不便宜。
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虽然之前一些报道说我国新式雷达可以探测到F22,但没有报道敢说锁定。

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由于歼20追求隐身性,所以对于它的机身上覆盖着的隐身涂层的维护,也就是战机的低可视度(LO)的维护是战机每小时飞行成本的重要一环。这些隐身涂层会在战机的飞行过程中,出现小问题,所以要不断进行维护。图片 13

“双头神雕”无人机是目前世界上最大的无人机,体积重量都超过美国著名的全球鹰无人机,采用独一无二的双机体设计,能够在两万多米的高空持续巡航数十个小时,活动半径超过5000公里,独特的双波段反隐身雷达将该区域的所有空中目标(尤其是隐身目标)一览无余,并为我方各种拦截兵力提供精确的目标指示引导。这意味着进入战区的F22一切行踪皆在我方掌握之中,届时是歼20静默设伏也好,还是直接东风洗地也罢,都是信手拈来游刃有余,F22将一头撞上真正的铜墙铁壁。

另外一方面,则是五代战机的先天缺陷了,众所周知,隐身吸波涂料比较敏感,很容易为外界环境磨损,尤其是F22那种早期的雷达吸波涂料则更加娇气,不仅需要专用机库保护,重新刷一遍的话更是需要1年之久。F22的教训,我们不能仅仅当个笑话看,毕竟先驱者有其局限性,作为后来者,我们更需要吸取教训,国产歼20目前在性能上已经达到世界先进水平,那么如何避免重蹈F22的覆辙,提高可靠性,维护性,乃至完好率,正是考验中国军工人的一个艰巨任务。返回搜狐,查看更多

图片 14众所周知,武器每次使用都会损耗,这些损耗也被计算进成本中。那么我国的国之重器,歼20战斗机每次飞行的成本是多少呢?说出来可能很多人都不会相信,每小时飞行成本可达10万美元左右,一次飞行可能耗费百万。

在ATF计划中一共设计了两款原型机,其中之一是YF-22,经过改进后成为了现在的F-22。另一款则是YF-23。

照理说,F22这种五代战机应当具备比前代战机更低的维护成本,甚至美国空军还在此基础上准备了一套叫做“快速猛禽”的技战术方案,将4架F22和1架运载着后勤保障设备以及弹药的C17运输机组成一个特别编队。这种组合就像一个打包的F22前线修补站,能够在一座前线基地快速部署出一个可以给F22进行维护以及补给的场所,具有极强的灵活性,可惜,想法很美好,现实却很残酷,F22终究还是没有达到预定的可靠性和维护性的设计指标。

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当年伊拉克自认为有百万大军不怕美国,海湾战争被打成什么样子。

通过其他国家公布的相似的战机费用计算一下使用费用也是很好的方法。与歼20参考的是美军的的F-22战机,F-22战机同时也是美军第五代战机,也具有优良的隐身效果,但其重量比我国歼-22大很多。根据美军公布其F-22战机每小时飞行需要的成本就已经达到了3.5万美元,所以可以大该估计歼20飞行一小时小于3.5万美元,但也不会太低,会在3万美元以上。

一种说法,F22是用来踢门的。

[原创]贺歼-20战机列装部队一一 腾空飞跃如闪电, 超音隐身越瞬间, 穿流直下似霹雳, 神鹰奔天舞蹁跹。 俯冲翻滚战云颠, 相控雷达锐气坚, 准精制导携仓弹, 耀我军魂铸利剑。 为建设强大的现代代中国空军鼓与呼

有关反隐身作战措施讨论在十年前就充斥网络各大论坛和报刊媒体,可谓将F22的优缺点分析的彻头彻尾,但局限于科技水平,比如打击F22空中加油机、用电磁炸弹打击F22起飞机场等有效举措在现实中很难实施。

战机都是非常昂贵的,飞一次也要花费不少钱。有人总结出公式能计算出成本,是一笔不小的费用。歼20由于是我国最新的隐形战机,所以它的很多数据都是保密的,包括每小时的飞行成本。虽然官方没有透露,但我们可以通过一些参照的方式来稍微估计一下。图片 16

美国F22目前没有真正对手,只有美国的潜在作战对象。潜在作战对象也主要是中国和俄罗斯,因为其他国家暂时还威胁不到美国的霸主地位。

回答:

F22在设计的时候,假想的对手是苏联的空军,主要针对的目标就是第四代重型战斗机苏27系列,因此F22在设计的时候避免了近距离格斗的概率,主要强调了中距离交战中的发现距离和隐身能力,也就是降低被对手发现的概率,然后搭载有远程的空空导弹攻击对手。

回答:

作者:刻雨无痕

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当年日本没有足够实力去摸老虎屁股,偷袭珍珠港,结果被打的无条件投降。

回答:

(实际上,军用计算机比民用计算机落后的基本上是一个常识,最近军方的使用环境太糟糕了。精密器械有几个扛得住的?所以现在手机芯片都已经是稳步7纳米放眼三纳米了,军用表示28纳米的都算是挺高的)

据一些较为权威的机构发布的数据显示,俄罗斯的苏27的每小时飞行成本是21600美元,折合约13.6万人民币;美国的F22的每小时飞行成本是35294美元,折合约23万人民币;同样来自美国的F35的每小时飞行成本是17243美元,折合约11.2万人民币。可见与歼20同时代、同级别的隐形战机中,F22的每小时飞行成本最高。图片 18

最先进的隐形战机,被落后其一代的非隐形战机锁定,再次扒掉了F-22的神秘外衣,苏-35战机此举,对F-22对老美空军的打击非常大。

F-22采用的上一代隐身涂层易在飞行中剥离或出现裂缝,需要不间断地维修这些涂层才能保证F-22处于隐身战备状态,这种维护成本高昂且非常耗时。

F22的电子设备依旧停留在八十年代九十年代,而歼20的电子设备至少也是20世纪初,

网上有人发文章:歼20每小时就花费1000万人民币,不是小国能玩的起的。要是真的每小时就花1000万人民币,我国也玩不起,美国也玩不起。

性能优异,而且鸭翼离战斗机的升力中心比较远,也就是说作用速度更快(因为降低姿态改变需要的力更小,而常规布局的话,平尾是往下压,并且因为其离升力中心较近,所以所需要的力较大,也就是说同样的动作幅度,鸭翼布局带来的变化更明显,但是同样的,飞控要求更高。)

这种先进的战机是一般国家无法驾驭的,能研发出这样精悍的战机,也是我国综合实力的体现!

爱国是好事,萨沙也很爱国。

在我国,歼-20战斗机的每小时飞行成本大概属于机密范畴,官方从未披露过,只能通过其他数据推测。在我国空军装备序列中飞行成本最接近的就是“侧卫”系列战斗机,两者同属双发重型战斗机,同样使用两台AL-31涡扇发动机,在发动机耗油率和维护费用方面很具参考性。

F-22猛禽还有一个重要问题就是氧气供应。很多起事故调查报告都显示在飞行过程中F-22飞行员存在供氧不足,导致失去短暂意识,而后飞机进入无人操控,直接急剧俯冲撞向地面。而导致缺氧的原因是机载供养系统(Obogs)进气口没有足够的气流进入,飞行员抗荷服膨胀,导致呼吸困难。最主要的原因可能还是F-22的飞行速度过快,飞行员要承受几个G的过载,不晕才怪。美空军不得不将F-22的飞行高度限制在7600米以内,而F-22的最大升限是20000米。

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经过数十年的反隐身探索,使用隐形飞机反制是最有效的举措。中俄开始大力发展自己的第四代隐形飞机(按照国内战机划分标准),我国歼20已于去年正式列装空军作战部队,初步形成作战能力。俄罗斯的苏57经过叙利亚战场的磨砺,预计今年将进行首批小批量生产。苏57在叙利亚实战测试视频截图

根据美国国防部在2017年10月采集的军用固定翼飞机单位小时精确飞行成本,F-22战斗机的飞行成本为35294美元,差不多是23万人民币。

歼20战斗机是我国独立研制的重型五代战斗机,歼20战斗机还有一款高低搭配的五代机歼31战斗机。因为国内五代机发展以歼20战斗机为主,歼31战斗机的研制计划较为缓慢,在近几年服役的可能性非常小。歼20战斗机在机动性能和隐身性能上都有良好的表现,装备着国内最新型的空中格斗导弹,具备同F22猛禽战斗机一较高下的能力。歼20战斗机当前唯一的短板是动力上,在未来国内的涡扇15发动机投入使用后,歼20战斗机在动力上的短板将会得到补充,战斗力也会大大提升。

另外,这只是正常飞行一小时的费用算法;若是执行作战任务,其挂载弹药,耗油率都会随之变化,成本也会变。人员(飞行员、地勤人员等)工资随社会经济而变,这公式中压根就没有,也就是说:这只能算个大约费用。而我国歼20的维修保养、燃油等数据都是保密的,根本就没法算。歼20的早期验证机用的是俄罗斯99M1发动机,还能参照歼11、苏27。目前小批量产的歼20,装备的是涡扇10B型发动机,其耗油率,根本就没的参照。
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先进战术战斗机计划(Advanced Tactical Fighter,简称ATF)是美国的当年研制新一代战斗机的计划,其主要目标就是为了制衡Su-27。

三架歼20亮相90周年阅兵式!

前路多艰,还需同志们共同努力。待我国反隐身作战体系构建完善之后,攻守自如,届时又何惧来犯之敌。

也就是说歼20每小时飞行成本要比F35高许多,但应略低于F22的费用:歼20采用的隐身涂料要远优于F22的隐身涂料——F22每飞行一次必需对隐身涂料进行一次维修(严重者有隐身涂料成片脱落现象,平时必需呆在专用的恒温恒湿环境的机库中),隐身涂料可不便宜。至于其它费用,没有参考。

F22猛禽战斗机是世界上第一款五代战斗机,也是世界上最早服役的五代战斗机。因为出口条例的限制,F22猛禽战斗机只有美军才能够采购,现役的183架F22猛禽战斗机全部在美军中服役。从理论上来说,F22猛禽战斗机的对手只有同属于五代战斗机的歼20战斗机、苏57战斗机,以及美国的F35战斗机。目前F35战斗机已经大量服役,歼20战斗机也已经少量服役,苏57战斗机将会在2020年之前服役,这几款战斗机是未来几年F22猛禽在战场上的主要对手。

歼20是我国第五代战机绰号“威龙”,空重17000千克、最大起飞重量39000千克,融合了多种优秀歼击机的特点。是采用鸭式气动布局的隐身歼击机,其也具有高机动性能和隐身性能。歼20具有远距离雷达探测,距离达到200公里且同时可跟踪多个目标,雷达采用AESA也就是相控阵雷达,雷达的t/r组件达到2000多个居全球之首,其发射的攻率甚至达到24千瓦。歼-20最大的优点就是具有较大的内置弹舱,可携带多种空地导弹、空舰导弹和空对空导弹。其续航能力也比其它的歼击机有较好的提升,宽阔的机体可携带大量的燃料。图片 21

F22的对手绝对是我们的歼20,因为从两者的使用者关系和设计原则不难看出,它们是最有可能在战场上相遇的。F22的设计侧重于隐身和超机动性,航程只有几百公里比较适合局地防空:歼20的设计侧重于大航程和高速性,是一款突击进攻力量装备。看似两者的用途不同,恰恰因此它们的才有可能在未来战争的交手,如果都是机场保卫着那才有可能老死不相往来。

根据瑞典萨博飞机公司提供的较权威数据,苏-27战斗机的每小时飞行成本以美元计算是21600美元,合13.6万人民币。

F22一直是美国向中俄军事施压的杀手锏武器,经常可以看到国外媒体报道美国F22“轮换部署”日本过或者关岛这类新闻。

既然有F22的隐身涂层容易在飞行中出现小问题在前,那么歼20必然采用更加耐用的隐身涂层,所以它的每小时飞行成本将低于F22。因此歼20的每小时飞行成本可能在苏27和F22的中间,也就是30000美元左右,折合约20万人民币。

当然人们也非常想知道,到底谁更有资格成为F22真正的最强有力的对手?按照正常的逻辑,一款战斗机的最大对手应该是另一款战斗机,双方在空中大战五百回合最终分出胜负,才是大家心目中的经典剧本,但是这套模式照搬到五代机身上似乎就不大灵光了。这是因为五代机具备良好的隐身性能和高速性能,即便是不能超音速巡航的五代机,没有外挂武器装备的阻碍,超音速飞行能力也远超普通的四代机。

来参考一下美军隐身战斗机的数据。

F-22猛禽的机翼和机身连接处的钛合金桁架存在问题,连接点的强度不够,有可能加速材料的快速疲劳,可能出现半空折吃翅、发生空中解体。美空军此前发现了73架F-22在结构上存在问题,难以满足8000小时的飞行寿命。为了维护F-22能继续使用,美国空军又不得不为每一架F-22花费1300万美元进行重新修复,洛马这钱赚得最容易。

强大的歼20自然需要高昂的费用,它飞行一次其燃油费、润滑油费用、保养和维修费用和发动机折旧总计的费用根本无法计算,但是可以断定这是非常昂贵的。当然,根据一个国家精尖武器的保密惯例,歼-20在使用过程中的具体数字是属于高级机密,官方禁止披露,外界只能根据猜测大致想象这款精锐战机的使用代价。图片 22

中美俄三国的隐形飞机各自具有各自的特点,在部分领域美国F22依旧占据着龙头地位,尤其是隐身性方面;但是中国歼20具有雷达、航电以及武器弹药方面的后发优势;俄罗斯苏57则更侧重于全向雷达领域,注重全方位发现潜在作战对手的能力。无论如何再也不是美国F22独霸天空的巅峰时刻,后起之秀也要分一杯羹,虽做不到三足鼎立,至少不再是猛禽一家独大。

回到主题,要说一款战机飞一次多少钱,国际上通用的计算方法就是:计算飞机飞行一小时的成本。计算公式就是:(一年燃油和润滑油费用+一年维护保养和大修费用+一年机体和发动机折旧)÷一年飞行小时数=每小时飞行成本。从这个公式就能看出来,飞机(战斗机)飞行一小时的成本是不固定的:根据飞行小时数而变化。
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当年,军迷都在给歼-8大战F-22出谋划策,那种臆想纯属器不如人的无奈,而今有了歼-20,有了反隐形雷达,F-22远远地待在关岛,应该是其最好的选择。

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